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自述 | 四年汽配電商的洗禮從業歷程:后市場的水與火!
發布時間:2018年06月06日
  

來源:后市場的新世界

      在經歷了2014年到現在四年多汽配電商的洗禮后,后市場汽配電商撼動的仍是冰山一角,從最早聲名鵲起的諸葛到最近的各路玩家,大家依舊在前仆后繼。有的是筆者親歷,有的是聽人說起,本想著寫的嚴謹的,但第一次的寫作怕壞了大家興致,還是隨筆吧。 

      本人浸淫汽配電商已四年多時間,依舊沒看到有能看的到未來的模式出現,大家依舊要么是代理廠商渠道,要么還是在同一二級經銷商玩貓鼠游戲。要么就是想玩玩淘寶的萬人開店模式,各有各的意淫模式,在這里作者不能預測未來到底誰活到最后??粗T葛等從狂飆突進到銷聲匿跡,心中真是無限感慨。 

      現在還依舊在茍延殘喘的還剩幾個,我們數數估計兩個手也就可以數的出來了,早一批先行者還在苦苦支撐,后一批巨頭從15年底已經開始全面布局,人保、汽車之家、京東等都挺進來,而后起之秀帶著憧憬,興沖沖來砸門。

      后市場的前景是誘人的,起碼體量可以走出四到六個百億美金的獨角獸,所以大家前仆后繼,躍躍欲試。但是諸多原來叱咤風云的大佬們來到這個后市場的新世界卻似乎有點玩不轉了。

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春風起,乍暖時

      四年間,風起云涌爾虞我詐,死的死傷的傷,有的傷痕累累拼著最后一搏,有的帶著憧憬興匆匆而來。業界大佬們諸多折戟。筆者親歷了這幾年間大佬們的生死與風光。從哪里開始?就從2015年春光燦爛的三月開始吧,彼時諸葛的旋風已經不可阻擋,風靡了大半個中國,互聯網人中對商機敏感的那部分人已經開始對后市場蠢蠢欲動了。

      2015年3月初春,階段性卡殼的我遇到了一大佬,這位大佬確實還是有點能耐的,自己折騰了家小公司,還是有比較穩定收入的,就拿著這筆錢開始了后市場的美夢,直到離開他多年后,我仍然覺得這丫挺牛的,嚴格意義講算是啟蒙大哥了。

      去到公司的時候比我預想的好,在商住樓里,人員簡單,環境簡單。那段日子就是在忽悠,忽悠修理廠,忽悠經銷商。

      兩個月后出了成果,北京六環內8000家修理廠,輪胎店,美容店,洗車店都出現在了未來的商業帝國里,后來6000家開始了合作,其中艱辛不會懂,烈日下可以在一天中騎車,自行車!推十分之一北京市,以至于直到現在手臂一到夏天都有不明密集的小疙瘩起來,揮之不去。也算是見證了那段歲月吧!

      彼時的我們憧憬未來做完北京后,開了第二座城市沈陽。日子在激情四溢中很快的過著,六月的時候開始了自營產品,那會覺得還算不錯,現在想來,那叫什么玩意兒。一堆不懂得人在那瞎折騰,連最起碼的產品知識都沒有,結局當然以失敗告終。

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寒冬的開始

      資本的寒冬說到就到,猝不及防,但攤子還在還有幾十號人,也不能說散就散,但是散的最終結局已經注定。七月初我們開始了三個月的免費物流終于支撐不住率先倒下,開始收費,帶來的后果就是一天單量暴跌50%,而且勢頭在蔓延。

       寒冬在持續,融資極不順利,我們在堅持,但是總會有人開頭,只不過沒想到開頭的是身為創始團隊成員。有了開始那么接下來一切就順其自然的多,團隊成員相繼離開。

      下一個是我,對,就是我,那個之前信誓旦旦要和老板同生死共存亡的我撤了,不舍,難過,但終究抵不過現實,兄弟得吃飯。情義當不了飯吃。

     上周時那會的一個朋友給我電話說想出來坐坐,約的上島咖啡,見到他時風塵仆仆,剛出差回來北京,我說大哥啥年代了怎么還約上島,他說你不覺得很安靜么,確實上世界的上島到如今依然健在,安靜的健在。我們呢?

      2015年三月時心懷天下,仿佛馬上我們的世界就會來臨,頗有那種上海灘中丁力對許文強說,明天起,我們倆的名字會在上海灘響當當。

      那時覺得不遠的一天我們的名字就會在京城創企中響當當起來,可是,還沒到那天的來臨,我們先后撤走了,留了老板一人獨守空房,心中頓時無限感傷,我們都可以走,可老板呢,他一個人撐著,這,或許就是創業者的宿命和責任吧。

      前不久一個朋友說起如今沒有走的那些人,其中有一個現在成了管油品的小主管,來公司之前卻是當了十幾年的機場保安,借著公司招聘人員的混亂,和自己專營圓滑的處世套路,盡然慢慢爬了上去。

      用這樣的人來管理產品采購可以想象內部的混亂和不堪,倒了吧,重新再來,好過茍延殘喘。而更多的所謂早期高層更是過期了拿錢修養的日子,用投資人的錢養著一幫廢物,沒有一點進去精神的公司,在偉大的戰略也得倒。 

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一些反思

      時至今日我一直在反思,在回憶,反思創業公司的生死之間的頓悟。創業公司的組建很多分為兩種,經過這么些年在創業公司的奮斗,終于明白兩種間的某些殊途同歸和某些不同。一群毛頭小伙的激情創業往往動力和運營能力較強,即使在企業管理上沒多少經驗,但有那一份敢為人先,積極進取的精神,在創業的起步期是隱性的不會凸顯出來。

      如果是大佬出來創業的,基本是為了實現自我的人生理想,企業一番風順還好,一旦遇錯,很難扳回敗局,為什么?因為這種企業始終只有一臺引擎在轉。

      2015年底公司A輪到賬后各個雄心勃勃,開始跑馬圈地,瘋狂刷單。最瘋狂的時候僅十二月浙江一省就刷單8000萬加上全國各地的流量,15年的最后一個月足足刷了2個多億。終于刷夠了投資人愿意看到的成長軌跡和GMV。

      再到后來的時候遇到了一個真正懂運營的人,才知道,當年公司的不利,很大程度是運營能力不足的結果。沒有懂運營的人來運營,試問這樣的公司怎么成長,除了能拿錢刷單,好像什么都做不好了。

      公司最重要的兩件事:錢、人。錢CEO做的很好。拿到了入場券的門票。人,卻是拖垮公司的最重要因素。還記得當年招人時,一天十幾二十個進,招的人的素質更是參差不齊,三教九流,怎么能不垮。

      可是當時的你有沒有想過,這樣的人對公司后續的發展會造成什么樣的后果,這樣的人除了每天拉幫結伙,攪動是非,還能做什么。故事的開始 總是美好的,可結局就各是各的故事。

      精細化運營是現代創業公司首先要考慮的事,沒有這樣的高效率運營,沒有自我造血的能力,就像在鋼絲走,只要有風吹草動,要么搖搖欲墜,要么跌入萬丈深淵,粉身碎骨。

      在后市場烽煙四起的今天,每一個身處其中的男人都有一個自己創業的夢,可談何容易,想要起飛,還是要必須長好翅膀的,于是決定靜下心來做事,補短板,精細化運營,產品、渠道等進一步的學習,希望可以趕上在最后一波B2b浪潮下去之前抓個尾巴。

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比你牛逼千萬倍的人,還比你努力

      以前覺得周末就是用來休息的,現在每一天都像是和時間在賽跑,只是為了想要在歲月還不甚是老的時候活出自己曾經暢想過的模樣,每個人都曾這樣,那樣的暢想過哦,愿我們都能走過春雨冬雪多年,活成自己暢想過得人生篇章。

      京油子衛嘴子保定府的狗腿子,這句話是社會我東哥說的,那是我們開車去天津的路上東哥說的,這么些年了,細細品味還真是,我覺得絲毫沒有地域歧視之說,只是對地域人性的一種解讀,不能一概而論,但真的八九不離十。社會我東哥在三里屯還是汽配一條街的時候就在江湖上行走了。

      直到現在,可以說真是中國汽配發展三十年的活字典。見證了從天上掉錢到地上撿錢,再到牙縫扣錢的各個時間段。東哥好學,不論什么只要不懂,立馬百度,這也就是東哥混跡汽配三十年的秘訣,永遠跟的上時代。比現在我們好多小年輕好多了,每天就知道抱著筆記本玩英雄聯盟,不然就是抱著手機打王者榮耀,書到用時方恨少,小時候爸媽說這句的時候,我們不懈、不平。

      “這個世界最可怕的事就是比你牛逼千萬倍的人,還比你努力”這句話的出處不做考究。確實如此。

      昨天約見公司位于北京亦莊的某輪胎界大佬,絕對配的上大佬二字。去到公司一進門的時候就已經聽到他放著嗓子再喊,是在安排送貨線路。進去之后抬起頭看了我一眼,沒來得及說話,就被他的員工喊走了。

      只來得及說一句,兄弟你先坐。五分鐘后出現在我的面前。說了沒三句話又被員工的喊話打斷。就是這么忙碌,就是這么努力,讓我看了都心生不忍。我說大哥你該招人了,他看看了四周一笑,人已經好多了。

      來之前我覺得項目怎么樣也要一個小時,看到他工作狀態的那一幕,我真的不忍耽誤他一分鐘哪怕,用三句話講完要合作的事,大哥說,你推薦的我信,你盡快把合同電子郵件給我就好,蓋了章給你寄過去。我說好,我先走,大哥說好不留你了 。

      出了大廈,我覺得一種激情歲月的感覺,比你牛逼的人還在這么努力,激勵著我們這些平凡人更加努力。


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