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我國發布首個“汽車后市場特許經營服務標準”進行規范
發布時間:2018年06月14日
  

 來源:南方網   

      南方網訊(全媒體記者/歐志葵)國內汽車服務業連鎖品牌集中度低,從消費者滿意度調查結果看,汽車服務業的評分較低,消費者對于汽車零配件與維修保養的價格與品質最不放心。那么,如何提升該行業的服務升級呢?

  近日,記者從中國連鎖經營協會舉辦的“2018中國特許加盟大會”獲悉,汽車維修、保養、零配件、美容、改裝、油品等服務,以及汽車金融服務、租賃、保險等服務,將會有首個特許經營行業服務標準了。我國中國汽車保有量已超過2億輛,連續8年汽車產銷全球第一,這也意味著,汽車后市場將是下一個萬億級大市場。為規范該市場發展,該協會發布了國內首個汽車后市場特許連鎖團體標準《汽車后市場行業特許經營服務規范》,標準包括:特許經營規范性要求、特許體系建設、特許經營授權、店鋪布局與商圈規劃、門店運營管理及消費者滿意度管理等方面內容。

  據中國連鎖經營協會加盟部主任蘇霜介紹,美國與日本的汽車后市場連鎖化比率均超過80%,而目前中國汽車后市場連鎖化比例尚不超過6%。2017年中國汽車保有量已超過2億輛,連續8年汽車產銷全球第一,中國汽車市場保有量的快速增加讓大家普遍認識到,汽車后市場將是下一個萬億級大市場。

  從中國連鎖經營協會發布的“2017中國特許連鎖百強榜”來看,汽車后市場上榜10家企業,這10家企業2017年銷售總規模為135.69億元,擁有門店總數5855個,其中,擁有門店數量最多的馳加米其林與車享分別為1405與1400家,相比較,美國汽車后連鎖品牌NAPA擁有10000多家門店;調研中還了解到,國內在工商注冊的汽車服務業門店數量多達40萬家。

  然而,國內汽車服務業連鎖品牌集中度低。從消費者滿意度調查結果看,汽車服務業的評分較低,消費者對于汽車零配件與維修保養的價格與品質最不放心。

  “參照國際市場發展情況以及其它消費行為的發展來看,品牌化連鎖經營是提升門店運營與服務水平,提高消費者滿意度的重要方式?!敝袊B鎖經營協會有關人士表示,未來兩三年,國內汽車后市場的連鎖經營將成為最主要經營模式,這也必將推動行業規范健康發展,促進行業整合?!半S著國內平均車齡的增長,車主的消費也愈趨成熟,未來幾年,品牌化,連鎖化,專業化的快修快保等汽車服務業連鎖品牌將得到發展機遇?!?

  據悉,在發布上述標準后,上述機構擬以此標準做依據,推選廣州華勝企業管理服務有限公司、馳加(上海)汽車用品貿易有限公司、博世汽車技術服務(北京)有限公司等7家連鎖企業的35個門店為首批試點店,并組織特許連鎖、金融保險、數字化建設等專業服務機構對達標門店進行賦能。

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