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四化”是汽車產業發展的必然趨勢
發布時間:2019年01月14日
  

來源:搜狐汽車綜合

    四化是汽車產業發展的必然趨勢。汽車產業已經非常清晰的呈現出四化的趨勢,就是電動化、智能網聯化、數字化與共享化,而數字化將會貫穿未來汽車產業的全過程。我們必因勢而變,順勢而為,在汽車產業必須圍繞這幾個方面去提升發展的質量,實現高質量發展。

    一是電動化核心技術,不遠的將來,電動車大范圍普及已經是不爭的事實。經過多年的培育,中國將會是全球新能源汽車的主場。我們必須思考在電控、驅動電機和電池這三大板塊是否真正具備核心技術。在全球范圍內是否具備主導權,決定著我們未來中國品牌的走勢。如果沒有取得相應的主動權,電動車目前在全球的領先優勢我認為只是暫時的,未來很有可能再次出現傳統汽車所面臨的狀況。這一點必須引起高度的深思,而且要早做謀劃。這對三電廠家也提出了更高的要求,在技術突破并領先的同時,還要在安全和品質上下功夫,同時還要開發出成本更具性價比的產品。同時,傳統汽車的混動改造也是勢在必行。氫燃料電池汽車也是值得重點發展的新能源汽車重要的組成部分。加快對傳統汽車的節能改造,特別是混動技術的應用勢在必行。燃料電池具有清潔、零排放、行駛里程長,應及時謀劃,加快研究,并選定范圍,推廣應用。

    二是電動車必然走向智能化網聯化,預計在2020年左右,所有的車都可能實現網聯化,智能化可能晚一點,但是限定區域的網聯化可能會提前實現。電動化僅僅是改變汽車基礎性的第一步,接下來還必須使其與智能化、網聯化、共享化深度融合,才能釋放電動車造福社會的潛能。自動駕駛將實現人類移動生活夢想,并將首先在限定區域內實現。未來航空網絡、高鐵、城際軌道網絡和城區內自動駕駛將會有機結合,形成智能立體交通網絡,有效的解決交通擁堵,大幅節省社會資源,在出行過程中還能夠快樂的工作、休閑,以滿足人們對未來生活的需求和向往。

    三是數據生產和數字化轉型。我前些時候在美國學習考察的時候就問了一下,我說為什么谷歌要造車?當然不是谷歌的人直接回答,但是有人回答,他不看重你的傳統車,看重的不是車,看重的是你這個車上的數據。因為汽車不僅僅是工具,它也是在不停的產生大量的數據。過去受制于科技手段和整體生態系統的發展程度,這些海量的數據沒有得到充分的利用,白白浪費。他是比汽車本身更值得擁有的資源,我們應該看到將來汽車不僅僅是一個移動的工具,更有可能成為移動數據中心。隨著5G技術的運用,實現萬物互聯也有可能。

    第四,共享化與移動出行。按照中國人口的數量,城市基礎設施,環保的要求,移動出行的共享化是必由之路。汽車將不再是一個帶有極度個人色彩的駕駛工具和家庭資產,它應該是整個社會移動出行服務系統的一部分,是龐大的交通大數據系統下的移動終端。我們本身收入都是有限,我們沉淀在汽車里面的花費沒有算一算,是極其浪費的。平均用的多的汽車一年也就兩萬公里,我估計在座各位很多汽車三五年可能也就是一兩萬公里,擁有了它,并沒有去用它,這就是一種浪費。隨著共享化,我們不一定擁有,但是我們可以去享用它。


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