來源：汽車服務世界
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自動變速箱專修連鎖成趨勢
汽修企業同質化競爭越來越大、利潤越來越低，流失率大大增加。因此汽車后市場維修業的細分迅速發展，眾多的維修企業實踐著多樣的連鎖模式、專業化道路發展。一是往維修車型品牌專業化發展，二是往項目專業化方向發展。
他們在品牌整體信息化、標準化、系統化、流程化運作已經達到了相對成熟的階段。
自動變速箱專修連鎖也必將成為未來的趨勢，PDK&孚邦自動變速箱維修連鎖是其中一匹黑馬。
1月23日消息，今日，國內知名自動變速養護服務品牌PDK聯合孚邦變速箱專修連鎖共同推出汽車自動變速箱延保服務項目。PDK廣東凱特汽車服務有限公司董事長劉文波先生向汽車服務世界確認，PDK自動變速箱延保項目將為國內車主提供自動變速箱15年或30萬公里的延保服務，讓億萬車主更省心、安心。
PDK主要專注自動變速箱養護，截止2018年全國合作門店超過5000家，而孚邦則專注變速箱維修，全國直營及連鎖店超過17家，PDK&孚邦以“1個中心維修店 +N個養護店”的模式整合資源，形成“1+N”的品牌戰略布局，發展勢頭迅猛。
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“保養+保修+延?！比ｉ]環
眾所周知，自動變速箱是汽車的重要部件之一，隨著車齡的增加，自動變速箱發生故障的幾率也逐漸增大，按汽車的平均車齡4.5年來說，自動變速箱15年或30萬公里的延保服務幾乎覆蓋了汽車的整個生周命期。
此次延保項目的啟動，旨在打造“保養+保修+延?！?/b>三保閉環的新生態業務模式。PDK自動變速箱延保業務模式具體如下：
1.符合PDK延保范圍內的車型；
2.車輛定期到PDK養護中心養護；
3.按不同類型的車型一次性繳納一定的延保費用，即可享受15年或30萬公里的延保服務。只要符合PDK變速箱延保的相關條件，延保期內變速箱故障維修所產生的費用由PDK總部全部承擔（電子元件除外）。
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車主、終端門店和PDK三方共贏
PDK的延保項目，或開啟一個車主、終端門店和PDK的三贏局面：
首先是車主，可以做到“三省”：一是省錢，當車輛自動變速箱發生故障時為車主省去人工費用、零件費用等；二是省心，提高定期養護意識，最大限度降低故障發生率；三是省事，當自動變速箱發生故障時全部由第三方PDK解決。
再次終端門店，主要有三個好處：
一是一旦發生故障維修，即按延保政策執行，做到零風險；
二是增強客戶粘性，為徹底解決客戶流失問題提供保障；
三是為門店持續不斷地增加客源。
最后是PDK，在自動變速箱養護領域打造出“保養+保修+延?！比ｉ]環的新生態業務模式，在新模式、新項目的推動下品牌將獲得更良好的口碑和知名度。
PDK劉文波表示，近年汽車后市場增量持續上升，在互聯網+的影響下，阿里、京東、國美、平安等資本方大鱷紛紛布局汽車后市場及汽車金融，巨量流量和資金涌入，汽車后市場勢必發生劇烈變動。
只有不斷地模式創新、產品創新、服務更極致才能適應快速變化的市場趨勢，只有細分領域建立品牌的優勢和競爭壁壘，才能做到順勢而生。趨勢在變，行業在變，作為汽車后市場的從業者，大家準備好了嗎？
