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汽車后市場現況及2018年三大展望!
發布時間:2018年03月30日
  

來源:逸掌汽車

    目前我國并無關于汽車后市場的官方定義,根據美國汽車售后業協會給出的定義,汽車后市場是指汽車在售出之后美容和保養所使用的零配件和服務。

一、行業細分

    根據對汽車售前及售后服務所涉及的業務情況,我國的汽車后市場目前大致可以細為七個領域:汽車養護、汽車保險、汽車維修及配件、汽車金融、二手車及汽車租賃、汽車電商、汽車文化與運動。

二、傳統服務渠道

    目前來看,在上述汽車后市場服務渠道中,路邊維修店以其覆蓋廣、價格低等優勢占據了很大市場,但由于該發展模式極不規范,而4S店與汽配城受占地面積及網點覆蓋等天然短板的制約,從我國汽車后市場發展趨勢來看,一批汽修連鎖機構將迎來較大的發展空間。

三、行業規模

    公安部交管局統計,截至2017年3月底,全國機動車保有量首次突破3億輛,其中汽車達2億輛;機動車駕駛人超3.64億人,其中汽車駕駛人3.2億人。截至2017年3月底,全國機動車保有量首次突破3億輛,達300280590輛。

四、利潤分布

    據《2013-2017中國汽車后市場藍皮書》估算,汽車后市場整體行業利潤可以達到40%至50%,個別細分行業的利潤甚至可以達到100%至200%。盡管這些數據有可能被高估,但不能否認的是,汽車后市場已經成為整個汽車產業鏈中最為耀眼的金礦。

    數據顯示,在發達國家市場,汽車制造與銷售利潤約占整個汽車產業利潤的20%,零部件供應利潤約占20%,其他60%的利潤是在服務領域中產生的,而在我國汽車銷售利潤占比近60%,與成熟市場形成極大反差。按照每1元的汽車購車消費會帶動0.65元的汽車售后服務來看,我國汽車后服務市場利潤也將持續增長。

五、2018三大展望

1、O2O渠道整合將成為主流模式

    “互聯網+”的概念正在將越來越多傳統行業帶入“跑馬圈地”的戰場,汽車后市場也不例外。但必須肯定的是,無論是汽車美容養護,還是租賃等服務,都必須在線下完成。因此在萬億級市場規模的吸引下,互聯網巨頭帶領各類O2O企業及風投資本相繼涌入。

2、細分領域發展速度將出現較大差異

    汽車金融:汽車金融業概念的內涵隨著汽車金融業務范圍的拓展不斷豐富。據統計,2016年中國的汽車金融市場規模過萬億,德勤中國汽車行業管理咨詢有限公司的數據顯示,到2020年,我國汽車市場金融滲透率將達到50%,市場規模達到1.8萬億元。隨著互聯網的快速滲入,及90后人群逐漸成為消費大軍,其消費觀念將會使汽車金融行業得到進一步發展。

    汽車租賃及二手車市場:根據工商聯合會汽車經銷商商會最新發布的《汽車電子商務藍皮書》預計,2020年二手車交易規?;驅⑼黄?000萬輛。

    其他行業:在其他細分領域,特別是汽車修配、養護及汽車電商,市場規模將呈現出穩步快速增長。但值得一提的是汽車文化及運動行業,該領域被認為是汽車市場發展到一定階段的必然產物,但受制于經濟與欣賞水平,所以相比于其他領域汽車文化市場顯得過于冷清。隨著我國經濟水平的提高及人們對諸如汽車賽事的關注,其前景較為廣闊但短期內或不會出現較大改善。

3、汽車修配、汽車養護及租賃和二手車行業或將面臨整合

    目前,汽車修配、汽車養護及汽車租賃市場呈現出多而雜亂的特點,雖然很大程度上方便了消費者,降低了消費成本,但從業人員素質參差不齊,服務質量并不能得到保證,且從業者眾多,不利于統一管理。以汽車租賃為例,我國汽車租賃市場呈現出企業分散、區域競爭嚴重等特點。數據顯示,我國前5大汽車租賃公司的經營規模不到市場總規模的9%,而美國則占到了80%。

    未來幾年,汽車租賃行業或將出現多元化發展。同時二手車市場將迎來高速增長,但由于市場競爭較為激烈,以瓜子二手車、易信二手車為代表的一批線上交易平臺將會對線下渠道進行整合。

    2018年,與逸掌汽車共同抓住汽車后市場機遇!

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